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智慧都会成国家战略 智能交通等先受益

  • 时间：2014-02-25
  • 泉源：

　　918博天娱乐官网（泉源：前瞻网　作者：不详）

　　2014年2月 ，国家测绘地理信息局测绘生长研究中心宣布民《测绘地理信息蓝皮书》 ，蓝皮书指出 ，国务院即将出台《关于增进智慧都会康健生长的指导意见》 ，该指导意见由国家发改委、工信部、科技部、住建部、国家测绘地理信息局、中国工程院、国家标准委等部分派合起草、团结妄想 。

    云云多部分团结妄想 ，标记着智能都会建设已由地方层面上升为国家战略 。从蓝皮书透露的相关内容来看 ，此轮妄想将重点帮助智能交通和车联网 。

    1、智慧都会政策推动智能交通增添提速

    蓝皮书内容显示 ，智慧交通将获得空前重视 。“十二五”后3年我国交通投资规模近4万亿元 ，其中明确提出加速智能交通与信息化建设 ，智慧交通已上升至国家战略 。在这一生长配景下 ，地方政府均加大了对智慧交通建设的投入 ，30个� 。ㄗ灾吻⒅毕绞校┑慕煌ㄔ耸涮ň帧⑽┙ㄉ枇顺鲂行畔⒎裣低� ，或依托政府网站建设公众出行服务栏目 ，提供出行信息服务 。

    前瞻以为 ，在政策空前利好的情形下 ，未来的智能交通生长将进一步提速 ，尤其是都会面快要一步扩大 ，预计2015年前 ，天下80%左右的地级市都可能会加入到智能交通建设中 。

    2、智慧都会政策利好车联网多元化

    前瞻工业研究院宣布的《2014-2020年中国智慧都会建设行业生长趋势与投资决议支持报告》显示 ，我国已经明确相关政策 ，鼎力大举支持车联网生长 ，并斥巨资投入车联网的相关研究事情 。“十二五”妄想已将车联网作为物联网十大重点安排领域之一 ，车联网有关项目已被列为我国重大专项第三专项的主要项目 ，一期拨款有望抵达百亿元级别 。工信部将从工业妄想、手艺标准等多方面着手 ，加大对车载信息服务的支持力度 ，全力推进车联网工业周全生长 。

    从政策帮助角度和工业生长来看 ，我国车联网工业将泛起多元化生长趋势：

    1）商务模式多元化 ，例如上海通用汽车e路享推出免费的前装车联网服务 ，使用智能手机、语音识别等新手艺 ，实现了商务模式上突破 ，使车联网与移动互联网完善团结 。

    2）服务形态多元化 ，包括由前装到后装 ，从车内到车外 ，车联网服务正在通过种种方法渗透到车主的生涯当中 。

    3）细分市场多元化 ，车联网市场由乘用车到商用车甚至延伸到包管行业 。以一汽集团为例 ，其D-Partner平台在架构设计之初 ，就将商用车和乘用车放在一个大平台上综合思量 。

    4）主导力量多元化 ，整车厂仍然饰演着车联网第一推动力角色 ，但越来越多的企业正在饰演越发主要的角色 ，例如中国联通、中国电信为代表的电信运营商纷纷加大对车联网营业的投入 。




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